摘要：不列颠哥伦比亚省海事雇主协会（BCMEA）周六发表的一份声明显示，在距离谈判桌四天后，加拿大太平洋地区的罢工码头工人与其雇主之间的谈判已恢复。声明称，BCMEA 和加拿大国际码头和仓库联盟 (ILWU Canada)，在联邦调解员的支持下于周六举行了会议。周二谈判陷入僵局，双方中断了谈判。7月1日，约7,500名港口工人举行罢工，...

不列颠哥伦比亚省海事雇主协会（BCMEA）周六发表的一份声明显示，在距离谈判桌四天后，加拿大太平洋地区的罢工码头工人与其雇主之间的谈判已恢复。

声明称，BCMEA 和加拿大国际码头和仓库联盟 (ILWU Canada)，在联邦调解员的支持下于周六举行了会议。周二谈判陷入僵局，双方中断了谈判。

7月1日，约7,500名港口工人举行罢工，要求提高工资，从而扰乱了温哥华港和鲁珀特王子港的运营——这些港口是该国自然资源和商品出口以及原材料进口的重要门户。

加拿大联邦和省政府敦促各方重启谈判，而周六阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯在一份声明中表示，该省支持立即召回议会，考虑立法解决停工问题。

BCMEA 表示，它提出了一项修订提案，以解决技术工人短缺问题，并满足加拿大 ILWU 扩大对码头定期维护工作管辖权的要求，但遭到了 ILWU 加拿大的拒绝。

ILWU 加拿大没有立即回复置评请求。该工会定于周日在温哥华举行集会。

加拿大制造商和出口商 (CM&E) 行业机构表示，罢工每天造成 5 亿加元（3.77 亿美元）的贸易中断。经济学家表示，这可能会导致供应链中断，从而加剧通货膨胀。