摘要：韩国汽车制造商首席执行官周二表示，现代汽车(005380.KS)将考虑使其车辆，更容易与特斯拉(TSLA.O)在北美推行的充电标准兼容。特斯拉的增压器约占美国可用快速充电器的 60%，福特(FN)和通用汽车(GM.N)最近几周与特斯拉达成协议，使用其充电技术，现在被称为北美充电标准 (NACS)。同时担任现代汽车总裁的张在勋表示，该公司将...

韩国汽车制造商首席执行官周二表示，现代汽车(005380.KS)将考虑使其车辆，更容易与特斯拉(TSLA.O)在北美推行的充电标准兼容。

特斯拉的增压器约占美国可用快速充电器的 60%，福特(FN)和通用汽车(GM.N)最近几周与特斯拉达成协议，使用其充电技术，现在被称为北美充电标准 (NACS)。

同时担任现代汽车总裁的张在勋表示，该公司将考虑加入转向特斯拉标准的汽车制造商联盟，但它必须确定这是否符合其客户的利益。

他说，一个问题是特斯拉目前的增压器网络无法实现现代电动汽车在其他充电器上可以实现的更快充电速度。

“这就是我们将从客户的角度考虑的问题，”张在勋在这家汽车制造商的投资者日告诉分析师。

现代的新型电动汽车，包括 Ioniq 5，使用 800 伏的电气架构以实现更快的充电速度，而特斯拉的增压器则以较低的电压运行。

张在勋表示，现代将与特斯拉协商，看看是否可以为现代客户调整充电系统，以便他们可以更快地充电。

特斯拉向其他品牌的电动汽车开放其充电网络，是该公司有资格获得拜登政府为加快在美国部署充电器，而提供的 75 亿美元补贴中的一部分的条件

这家美国汽车制造商也将从向更多电动汽车司机出售电力中获利。自 5 月底宣布与福特达成交易以来，特斯拉股价已上涨 40% 以上。