摘要：联合包裹服务公司(UPS.N)提交了一份修订后的合同报价，其中“工资和其他经济语言发生了重大变化”，该工会代表全球约 34 万名美国司机、包裹搬运工和装载机该公司周五表示。国际卡车司机兄弟会表示，UPS 已要求更多时间进行谈判，并承诺不迟于 7 月 5 日达成协议。虽然该公司已经提高了最新报价，但卡车司机协会总裁肖恩·奥...

联合包裹服务公司(UPS.N)提交了一份修订后的合同报价，其中“工资和其他经济语言发生了重大变化”，该工会代表全球约 34 万名美国司机、包裹搬运工和装载机该公司周五表示。

国际卡车司机兄弟会表示，UPS 已要求更多时间进行谈判，并承诺不迟于 7 月 5 日达成协议。

虽然该公司已经提高了最新报价，但卡车司机协会总裁肖恩·奥布莱恩表示：“这还不够。”

UPS 在一份声明中表示：“我们期待工会的意见，以便我们能够及时达成协议，为我们的员工、客户和美国经济提供确定性。”

本周早些时候，卡车司机工会要求 UPS 在 6 月 30 日之前提出“最后、最好、最终的报价”。美国 UPS 员工的合同将于 7 月 31 日午夜到期。工会和公司官员均表示，他们希望在此之前达成协议。

运输发票审计公司 Shipware 的创始人特雷弗·奥特曼 (Trevor Outman) 表示，现在的问题是 UPS 的报价是否令卡车司机满意，以及工会是否有足够的时间批准该交易并防止罢工。

“这是一场胆小的游戏，”奥特曼说。

与此同时，工会官员表示，UPS 卡车司机正在全国各地“练习纠察线”，以向公司施加压力。他们重申，如果 8 月 1 日之前未能达成协议，他们将举行罢工。

UPS 员工是最新加入工会的“重要工人”，他们在学校和企业关闭以防止 COVID-19 传播的情况下保持货物流通。他们一直在争取从雇主获得的巨额利润中获得更大份额，并赢得了大幅加薪。

在最新的暂定协议中，美国西海岸海港工人在新合同的六年内加薪 32%，外加“英雄奖金”。

UPS 去年的营业利润为 131 亿美元，工会官员表示，它有能力为工人提供更好的补偿。

例如，根据 3 月份的监管文件，UPS 2022 年向股东返还 86 亿美元，比 2021 年增长 119%。其中包括 51 亿美元的股息和 35 亿美元的股票回购。该公司计划今年再次进行约30亿美元的股票回购。