摘要：美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周二表示，143,000 辆被召回的大众阿特拉斯汽车的车主在这些车辆的乘员检测系统得到修复之前，不应让人们坐在前排乘客座椅上.召回涉及 2018-2021 车型年的 Atlas 和 2020 车型年的阿特拉斯越野运动车辆，涉及前排乘客座椅中可能存在故障的乘员检测系统。乘客乘员检测系统可能会遇到接线...

美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周二表示，143,000 辆被召回的大众阿特拉斯汽车的车主在这些车辆的乘员检测系统得到修复之前，不应让人们坐在前排乘客座椅上.

召回涉及 2018-2021 车型年的 Atlas 和 2020 车型年的阿特拉斯越野运动车辆，涉及前排乘客座椅中可能存在故障的乘员检测系统。

乘客乘员检测系统可能会遇到接线故障，即使座椅被占用，也可能会停用前排乘客安全气囊。美国国家公路交通安全管理局表示，在发生撞车事故时，停用的安全气囊不会展开，从而增加了前排乘客受伤的风险。

大众汽车表示，目前正在开发一种补救措施，预计可能会在 2023 年底准备就绪。大众汽车在 2020 年底推出了一种新电缆，以解决该系统的潜在问题。

大众汽车表示，它不知道与召回有关的任何撞车或受伤事故。

汽车制造商必须配备传感器，如果他们感觉到儿童或身材矮小的成年人存在，就会停用前排乘客安全气囊，以防止他们在展开安全气囊时受到严重伤害或死亡，这是一种涉及一些力量的事件。

这家德国汽车制造商于 2019 年 8 月开始调查该问题。根据向美国国家公路交通安全管理局提交的一份摘要，大众汽车在 2021 年的一次会议上表示，“现场数据分析表明故障非常偶发，并且警告灯在故障发生后立即亮起”。

大众表示，2 月份，汽车安全机构要求召开会议，讨论 Atlas 乘客保护系统的现场性能。该汽车制造商于 3 月 23 日与 NHTSA 举行会议，讨论其召回决定。