摘要：北京/上海9月8日电-尽管经济增长依然疲软，但环保和电动汽车的更大折扣和税收减免提振了消费者信心，8月份中国乘用车销量同比恢复增长。中国乘用车协会(CPCA)周五公布的数据显示，8月份汽车销量同比增长2.2%至194万辆，这是自5月份以来首次同比增长。销售额较 7 月份增长 8.5%。今年前 8 个月，销量增长 1.8%，达到 1,338 万...

北京/上海9月8日电-尽管经济增长依然疲软，但环保和电动汽车的更大折扣和税收减免提振了消费者信心，8月份中国乘用车销量同比恢复增长。

中国乘用车协会(CPCA)周五公布的数据显示，8月份汽车销量同比增长2.2%至194万辆，这是自5月份以来首次同比增长。

销售额较 7 月份增长 8.5%。今年前 8 个月，销量增长 1.8%，达到 1,338 万辆。

根据路透基于CPCA数据的计算，在大幅折扣的推动下，特斯拉在中国电动汽车(EV)市场的份额在8月份几乎翻了一番，从7月份的7.5%增至13.2%。

数据显示，特斯拉（TSLA.O） 8月份在中国销售了64,694辆汽车，而上个月其国产Model Y的交付量达到65,316辆，位居乘用车销量榜首。

乘用车协会秘书长崔东树表示，尽管经济增长放缓打击了消费者的口袋，但现有抵押贷款利率的降低可能有助于重振汽车市场。

中国的主要银行将开始降低首次置业的现有贷款利率，这是旨在提振经济和负债累累的房地产行业的一系列措施之一。

数据显示，随着国内增长放缓，中国汽车制造商继续押注海外市场，继 7 月增长 63% 后，8 月出口同比猛增 31%。

8月份，新能源汽车销量增长34.5%，占汽车销售总量的36.9%，成为中国汽车销量增长的支撑。8 月份销售额比 7 月份增长 11.8%。

随着汽车制造商面临需求疲软、价格竞争加剧的困境，中国这个全球最大的汽车市场的竞争加剧。

特斯拉年初发起的价格战仍在继续，这家美国电动汽车制造商在上个月两次降价后宣布进一步降价。然而，该公司推出了重新设计的 Model 3，起价比之前的基础后轮驱动车型高出 12%。

随着国内竞争的加剧，中国电动汽车制造商也在加大力度拓展海外市场。

沃伦·巴菲特支持的中国电动汽车巨头比亚迪（002594.SZ）周一在慕尼黑 IAA 移动汽车展上推出了面向欧洲的 Seal 电动轿车。

规模较小的国内竞争对手小鹏汽车（9868.HK）也利用慕尼黑车展透露了明年进军更多欧洲市场的计划。