摘要：德国汉莎航空公司(LHAG.DE)首席执行官卡斯滕·施波尔周日表示，由于葡萄牙政府仍在讨论私有化进程，现在讨论这家德国航空集团，对接管葡萄牙 TAP 的潜在兴趣还为时过早。葡萄牙财政大臣若昂·努诺·门德斯 (Joao Nuno Mendes) 周五表示，葡萄牙希望保留国有航空公司 TAP 的战略股权，并且不会在即将到来的私有化中提供所有资...

德国汉莎航空公司(LHAG.DE)首席执行官卡斯滕·施波尔周日表示，由于葡萄牙政府仍在讨论私有化进程，现在讨论这家德国航空集团，对接管葡萄牙 TAP 的潜在兴趣还为时过早。

葡萄牙财政大臣若昂·努诺·门德斯 (Joao Nuno Mendes) 周五表示，葡萄牙希望保留国有航空公司 TAP 的战略股权，并且不会在即将到来的私有化中提供所有资金。

斯波尔在伊斯坦布尔举行的国际航空运输协会年会上对记者说：“葡萄牙仍在讨论如何进行私有化，而且不应该是 100% 的私有化。”

至少三大全球航空公司，汉莎航空、法荷航集团(AIRF.PA)和英国航空公司的母公司 IAG (ICAG.L)都表现出了兴趣。

汉莎航空上个月表示，在欧洲航空业的最新重大整合中，它将收购意大利航空公司 ITA 航空公司 41% 的股份。

施波尔指出，该交易仍取决于欧盟委员会的批准，但表示一旦签署，ITA航空将被纳入汉莎集团的全球销售合同，以帮助其增加收入。

他补充说，由于供应链问题，仍有许多飞机停飞——整个集团至少有 10 架——预计波音 777X 的首批交付时间为 2025 年初。

“波音公司说它会在 24 月底或 25 年初交付——这意味着它是 25 年初，”施波尔说。