摘要：7月26日 - UPS (UPS.N)及其卡车司机工会已为这家包裹递送公司约 34 万名美国工人签署了一份暂定合同协议，一周前，他们将面临罢工威胁，这场罢工可能会给经济造成数十亿美元的损失，并扰乱美国四分之一的包裹运输。周二的协议必须得到工会成员的批准，这为运输劳工组织带来了另一场胜利。铁路、航空公司和西海岸海港工人都发...

7月26日 - UPS (UPS.N)及其卡车司机工会已为这家包裹递送公司约 34 万名美国工人签署了一份暂定合同协议，一周前，他们将面临罢工威胁，这场罢工可能会给经济造成数十亿美元的损失，并扰乱美国四分之一的包裹运输。

周二的协议必须得到工会成员的批准，这为运输劳工组织带来了另一场胜利。铁路、航空公司和西海岸海港工人都发现，由于劳动力短缺以及公众对那些在疫情初期冒着生命危险维持美国经济运转的人们的支持，他们的讨价还价能力得到了增强。

UPS 每天在美国各地处理约 2000 万件包裹，计划于 8 月 1 日举行的罢工也可能将客户推向 FedEx (FDX.N) 等竞争对手的怀抱，后者目前仍在与联邦快递 (FDX.N )进行谈判。飞行员工会。

国际卡车司机兄弟会主席肖恩·奥布莱恩 (Sean O'Brien) 表示：“这份合同为劳工运动树立了新标准，并提高了所有工人的门槛。”

卡车司机工会表示，这份合同提供了历史性的工资增长、多一个带薪假期以及公司随处可见的棕色送货卡车的空调。它还消除了两级工资制度和送货司机的强制加班。

奥布莱恩说：“我们要求 UPS 有史以来最好的合同，我们得到了它。”他补充说，UPS 在没有工会做出任何让步的情况下投入了 300 亿美元的新资金。“我们改变了游戏规则。”

UPS 拒绝直接对奥布莱恩的估计发表评论。该公司表示，它最有能力评估该协议的财务影响，并计划在 8 月 8 日的第二季度财报电话会议上更新指引。

UPS 首席执行官卡罗尔·托梅 (Carol Tomé) 表示：“该协议继续以行业领先的薪酬和福利奖励 UPS 的全职和兼职员工，同时保留我们保持竞争力所需的灵活性。”

消息公布后，UPS 股价最初上涨 1.6%，但周二收盘下跌 1.9%，至 184.69 美元。

萨斯奎哈纳分析师巴斯康·梅杰在一份客户报告中表示，该交易的早期细节“表明工会赢得的第一年工资增幅超出了我们的预期……而 UPS 在私人车辆司机和可能转向 7 天运营等问题上保留了回报的灵活性”。

尽管这对经济有潜在影响，但卡车司机工会明确要求总统乔·拜登（以劳工支持为竞选对象并寻求连任）不要干预，即使他的政府已经参与了铁路和其他行业的劳工谈判。

尽管如此，拜登还是赞扬了 UPS 协议，称它“让我们更接近为工人达成更好的协议，这也将增强我们的经济动力。”

投资者、分析师以及美国商会和全国零售联合会等商业团体都在推动达成协议，并在消息公布后表示松了口气。

纽约市审计长布拉德·兰德 (Brad Lander) 表示，该协议“对投资者和所有关心美国经济更加繁荣和包容的人来说非常令人振奋”，他担任该市养老基金的投资顾问，该基金持有价值 1.911 亿美元的 UPS 股票截至 6 月 30 日。

八月投票

据专门研究劳工行动对经济影响的智库安德森经济集团估计，为期10 天的 UPS 罢工可能会给美国经济造成超过70 亿美元的损失。

卡车司机协会表示，会员投票批准该协议的时间从 8 月 3 日开始，到 8 月 22 日结束。

工会表示，根据协议，目前的全职和兼职 UPS 员工到 2023 年每小时工资将增加 2.75 美元，在合同期内每小时工资将增加 7.50 美元。

兼职工人的总体工资涨幅将是之前 UPS 卡车司机合同中获得的金额的两倍，现有兼职工人的平均总工资将增加 48%，解决了谈判中的一个关键症结。

杰富瑞 (Jefferies) 分析师在一份客户报告中表示，分析师表示，投资者关注的是新的兼职起薪，预计将达到 25 美元。

目前，UPS 兼职员工每小时的收入约为 20 美元。根据协议，这一价格将上涨至 21 美元，并在未来五年内上涨至每小时 23 美元。

与此同时，在工会成员周一宣布拒绝临时合同协议后，联邦快递及其飞行员工会正在重启谈判，可能会在联邦监督下进行。

UPS 还与亚马逊(AMZN.O)等非工会快递竞争对手竞争，这些竞争对手的工资要低得多。

联邦快递和亚马逊的股价收盘上涨不到 1%。