摘要：7月28日 - IAG (ICAG.L)季度利润超出分析师预期 40%，英国航空公司所有者表示，尽管“注意到”整体经济的不确定性，但夏季旅行的前景令人鼓舞。自去年大流行限制结束以来，休闲旅行蓬勃发展，尽管高通胀和利率上升导致家庭收入受到挤压，但机票价格上涨并提高了航空公司的利润。法航-荷航集团周五也公布了高于预期的季度收益...

7月28日 - IAG (ICAG.L)季度利润超出分析师预期 40%，英国航空公司所有者表示，尽管“注意到”整体经济的不确定性，但夏季旅行的前景令人鼓舞。

自去年大流行限制结束以来，休闲旅行蓬勃发展，尽管高通胀和利率上升导致家庭收入受到挤压，但机票价格上涨并提高了航空公司的利润。

法航-荷航集团周五也公布了高于预期的季度收益。

但有迹象表明，势头可能会放缓，冬天可能会更加艰难。本周早些时候，瑞安航空(RYA.I)对 2023 年剩余时间的需求持谨慎态度。

IAG还拥有伊比利亚航空、爱尔兰航空和伏林航空，该公司表示“注意到可能影响全年的更广泛的不确定性”，其首席执行官路易斯·加列戈告诉记者，其指的是燃油价格和需求缺乏可见性。

但财务主管尼古拉斯·吉百利补充说，到目前为止，IAG 尚未发现“第三季度和第四季度出现任何疲软”。

IAG 股价今年已上涨 25%，在早期交易中上涨 2.6% 至 159 便士，仍远低于 2020 年初疫情爆发前的 400 便士交易水平。

IAG 周五没有提供全年指引的最新信息。5月份，该公司表示预计年度利润将超过23亿欧元（25亿美元），分析师的一致预测为28亿欧元。

截至6月底的三个月内，该集团不计特殊项目的营业利润为12.5亿欧元，而分析师平均预期为8.95亿欧元。

Goodbody分析师表示：“这些数字将有助于将今年的预期强劲推升至 30 亿欧元的营业利润水平。”

IAG 表示，10 月至 12 月期间的预订量为 30%，这在一年中的这个时候很常见，鉴于欧洲的空中交通管制和劳资纠纷挑战，目前其重点是在夏季提供弹性运营。