摘要：2月22日消息，勃兰登堡经济部表示，特斯拉(TSLA.O)已暂停在德国勃兰登堡生产整个电池的计划，转而在税收优惠更优惠的美国进行一些生产步骤周二。这家美国汽车制造商最初计划在德国格伦海德工厂生产全电池，峰值容量每年超过 50 吉瓦时。但随着美国向电动汽车制造商提供从美国境内采购电池的税收减免和消费者折扣，该公司改变...

2月22日消息，勃兰登堡经济部表示，特斯拉(TSLA.O)已暂停在德国勃兰登堡生产整个电池的计划，转而在税收优惠更优惠的美国进行一些生产步骤周二。

这家美国汽车制造商最初计划在德国格伦海德工厂生产全电池，峰值容量每年超过 50 吉瓦时。

但随着美国向电动汽车制造商提供从美国境内采购电池的税收减免和消费者折扣，该公司改变了路线。

勃兰登堡经济部在一份声明中表示：“特斯拉已经开始在格伦海德生产电池系统，并准备生产电池组件。该公司已优先考虑在美国进行进一步的生产步骤，因为税收优惠使那里的商业条件更加有利。”

特斯拉没有回应置评请求。

首席执行官埃隆马斯克在 2022 年 3 月表示，电池工厂将在 2023 年底实现量产，但工厂和汽车生产基地的目标实现时间比计划晚。

马斯克表示，到 2020 年，柏林超级工厂将成为世界上最大的电池工厂。

特斯拉一直在努力提高其位于加利福尼亚州弗里蒙特和德克萨斯州奥斯汀的工厂的 4680 电池的产量，专家将其归因于该公司一直难以扩大规模的新技术和未经证实的技术。

它在 1 月下旬宣布，将投资超过 36 亿美元扩建其内华达州的超级工厂，新建两家工厂，一家用于大规模生产其推迟已久的 Semi 电动卡车，另一家用于制造其新的 4680 电池。