摘要：3月1日消息，Rivian Automotive Inc (RIVN.O)周二预测 2023 年的产量远低于分析师的预期，因为该公司正在努力应对挥之不去的供应链瓶颈，并宣布召回超过 12,700 辆汽车，导致其股价下跌超过 8 %。此次召回是 Rivian 自 2021 年 11 月上市以来的第三次召回，原因是前排乘客安全带系统中的传感器出现问题。然而，该公司估计只...

3月1日消息，Rivian Automotive Inc (RIVN.O)周二预测 2023 年的产量远低于分析师的预期，因为该公司正在努力应对挥之不去的供应链瓶颈，并宣布召回超过 12,700 辆汽车，导致其股价下跌超过 8 %。

此次召回是 Rivian 自 2021 年 11 月上市以来的第三次召回，原因是前排乘客安全带系统中的传感器出现问题。然而，该公司估计只有不到 100 辆汽车需要更换该零件。

该公司没有说明召回的成本。

与更广泛的汽车行业一样，这家总部位于加利福尼亚州欧文的公司一直在与 COVID-19 大流行期间全球封锁引发的供应商短缺作斗争。

这些问题和恶劣的天气迫使该公司关闭其位于伊利诺斯州 Normal 的工厂数周，这也影响了生产。

“我们面临的问题是，到目前为止，供应限制是最大的限制，”首席执行官 RJ Scaringe 在与分析师的电话会议上表示。

“我们希望我们仍然可以让组件在所有生产线上、跨多个班次全面运行工厂，但事实并非如此。”

Rivian 在周二的一封股东信中表示，预计供应链挑战将持续到 2023 年。

该公司表示，今年的目标是生产 50,000 辆汽车，而据 Visible Alpha 称，分析师估计为 67,170 辆。

用于交易策略的多资产跟踪工具 Merlin Investor 的创始人 Guido Petrelli 表示，这一预测“令所有人失望”，这也是该股暴跌的原因。

Rivian 的股价在盘后交易中下跌 8.4% 至 17.68 美元。

同样令投资者不安的是，随着利率上升和对经济衰退迫在眉睫的担忧蔓延，电动汽车需求减弱。

上周，竞争对手 Lucid (LCID.O)预测 2023 年的产量远低于分析师的预期，并报告第四季度订单大幅下降。

该公司没有提供通常每季度披露的订单数量的最新信息——CFRA 分析师 Garrett Nelson 表示，这一差距是一个“危险信号”。

Rivian 还报告了低于预期的第四季度收入，因为这家电动汽车制造商交付的汽车数量远远少于其生产的数量。

2022 年，Rivian 生产了 24,337 辆汽车，略低于其 25,000 辆的目标，仅交付了 20,332 辆。

Refinitiv 数据显示，截至 12 月 31 日的季度收入总计 6.63 亿美元，而分析师预估为 7.424 亿美元。

不计项目，该公司报告每股亏损 1.73 美元，低于分析师估计的 1.94 美元。

第四季度毛亏损 10 亿美元的 Rivian 预计明年将实现毛利。

现金及现金等价物从上一季度末的 132.7 亿美元降至 115.7 亿美元。

10 月，Rivian因紧固件可能松动召回了约 13,000 辆汽车。5 月，它召回了大约 500 辆 2022 R1T 电动皮卡车，因为安全气囊可能无法停用。