摘要：辛辛那提3月9日消息，通用电气公司(GE.N)正在努力解决其 LEAP 喷气发动机的耐用性问题，并将在明年推出变革，该公司航空航天部门的高级主管卡尔·谢尔顿 (Karl Sheldon) ，周四表示。为空中客车(AIR.PA)和波音(BA.N)喷气式飞机提供动力的 LEAP 发动机问题出现在中东等地区。谢尔顿说，发动机的涡轮叶片和喷嘴正在发生变化，...

辛辛那提3月9日消息，通用电气公司(GE.N)正在努力解决其 LEAP 喷气发动机的耐用性问题，并将在明年推出变革，该公司航空航天部门的高级主管卡尔·谢尔顿 (Karl Sheldon) ，周四表示。

为空中客车(AIR.PA)和波音(BA.N)喷气式飞机提供动力的 LEAP 发动机问题出现在中东等地区。

谢尔顿说，发动机的涡轮叶片和喷嘴正在发生变化，它们正受到炎热和恶劣条件的影响。

“在更热的环境中运行的更热的发动机正在推动这个问题，”他在通用电气投资者会议期间表示。

CFM国际是 GE 和法国赛峰集团(SAF.PA)的合资企业，负责制造发动机。

谢尔顿说，正在对涡轮叶片周围的冷却套进行改进，以使其更耐用。