摘要：汽车制造商斯特兰蒂斯内华达州 (STLAM.MI)的南美分公司计划从 2025 年开始进行一系列大型投资，该公司的区域首席执行官周五表示，计划超过其竞争对手。“对于下一个周期，如果获得批准，我的投资将远远大于我的竞争对手的总和，”安东尼奥·菲洛萨在一次关于减少碳排放的活动中告诉记者。他没有透露将投资的金额。斯特兰提斯...

汽车制造商斯特兰蒂斯内华达州 (STLAM.MI)的南美分公司计划从 2025 年开始进行一系列大型投资，该公司的区域首席执行官周五表示，计划超过其竞争对手。

“对于下一个周期，如果获得批准，我的投资将远远大于我的竞争对手的总和，”安东尼奥·菲洛萨在一次关于减少碳排放的活动中告诉记者。他没有透露将投资的金额。

斯特兰提斯是全球销量第三大的汽车集团，计划在2021 年至 2025 年期间在南美洲推出8 个品牌的 43 款车型，计划投资额将超过 160 亿雷亚尔（31.4 亿美元）。

这位高管表示，目前，该集团在南美的汽车销量处于领先地位，市场份额约为 24%。

在减少排放方面，该公司正计划在本地生产灵活燃料混合动力汽车——这些汽车依靠电池运

“南美洲将成为这个未来的摇篮，”安东尼奥·菲洛萨说，他还指的是锂、镍和钴等电池原材料的供应。

然而，只有在 2026 年和 2027 年之后，巴西的电动和混合动力汽车销量才会出现相应增长，部分原因是当地生产成本较低。

巴西在汽车行业所谓的脱碳任务中具有优势，因为在发动机中使用甘蔗乙醇作为燃料，其释放的二氧化碳气体可以被农作物种植园回收。在其他主要市场，流行的选择是纯电动路线。