摘要：根据汽车研究公司凯利蓝皮书公布的数据，新车平均交易价格 20 个月来首次低于制造商建议零售价 (MSRP)。在流行病驱动的供应链障碍和对私家车的需求增加之后，汽车价格变得火爆。3 月份美国新车平均交易价格从 2 月份的 48,558 美元下降 1.1% 至 48,008 美元。然而，3 月份的价格与去年同期相比上涨了 3.8%。除丰田汽车公司(...

根据汽车研究公司凯利蓝皮书公布的数据，新车平均交易价格 20 个月来首次低于制造商建议零售价 (MSRP)。

在流行病驱动的供应链障碍和对私家车的需求增加之后，汽车价格变得火爆。

3 月份美国新车平均交易价格从 2 月份的 48,558 美元下降 1.1% 至 48,008 美元。然而，3 月份的价格与去年同期相比上涨了 3.8%。

除丰田汽车公司(7203.T)外，全球主要汽车制造商报告称，随着汽车库存的增加，对经销商的出货量增加，第一季度美国销量出现增长。

凯利蓝皮书的母公司考克斯汽车的汽车行业研究员丽贝卡·雷泽夫斯基表示：“目前，市场上的消费者正在寻找更多的库存、更多的选择，经销商也更愿意交易，至少与某些品牌是这样。”

3 月份，包括雪佛兰、福特、现代和日产等品牌在内的新型非豪华车的平均价格为 44,182 美元，与 2 月份相比下降了 505 美元，但买家继续为豪华车支付高于厂商建议零售价的价格。