摘要：中国电动汽车制造商 Zeekr 周三推出了一款紧凑型全电动运动型多用途车，因为它瞄准了一直由德国汽车制造商主导的中国高端市场。吉利旗下 [RIC:RIC:GEELY.UL] 品牌表示，它还计划在西欧提供 SUV 风格的 Zeekr X 及其 Zeekr 001 EV 轿车，但没有说明具体时间。Zeekr X 在中国的起价为 189,800 元人民币（27,615.31 美元），提...

中国电动汽车制造商 Zeekr 周三推出了一款紧凑型全电动运动型多用途车，因为它瞄准了一直由德国汽车制造商主导的中国高端市场。

吉利旗下 [RIC:RIC:GEELY.UL] 品牌表示，它还计划在西欧提供 SUV 风格的 Zeekr X 及其 Zeekr 001 EV 轿车，但没有说明具体时间。

Zeekr X 在中国的起价为 189,800 元人民币（27,615.31 美元），提供面部识别解锁汽车和车载冰箱等功能，首席执行官安迪安在中国西南部城市成都举行的一次活动中说。

安说，该公司将从 6 月开始在中国交付 Zeekr X，目标是今年交付 40,000 台。

Zeekr 推出新车型的活动在原定于 4 月 18 日至 27 日举行的上海车展之前举行，中国品牌蔚来汽车（9866.HK）和德国宝马（BMWG.DE）等汽车制造商预计将展示他们的产品最新型号。

安表示，届时 Zeekr 将提供有关其海外销售战略的更多细节。在欧洲之后，Zeekr 将瞄准中国以外的亚洲市场，安说但没有提供细节。

这家吉利旗下的电动汽车制造商与 Alphabet (GOOGL.O)的自动驾驶技术部门 Waymo 合作，共同开发了一款用作机器人出租车的小型电动汽车。

An 表示，Zeekr 目前没有直接向美国消费者销售其电动汽车的计划。

Zeekr 和 Nio 等电动汽车制造商通过更快地推出电动汽车车型，在中国从梅赛德斯奔驰(MBGn.DE)和宝马等德国汽车制造商手中夺取了市场份额。

Zeekr 还瞄准了欧洲，加入了一系列正在为该市场销售或计划交付电动汽车的中国汽车制造商，包括比亚迪（002594.SZ）、小鹏汽车（9868.HK）和上汽名爵品牌。

法国汽车咨询公司Inovev 估计，到 2030 年，中国品牌将占欧洲销售的电动汽车的 20%。

中国汽车工业协会的数据显示，纯电动和插电式混合动力汽车占中国第一季度高档汽车销量的 44%。

虽然吉利创始人李书福对 Zeekr 抱有雄心，但它落后于中国的电动汽车同行。

第一季度，它售出了两款现有车型——001轿车和009多用途车——15234辆，仅占中国纯电动汽车销量的2%。相比之下，蔚来同期售出 31,041 辆汽车，而特斯拉(TSLA.O)售出 137,429 辆。

Zeekr 的目标是到 2023 年将年销量翻一番，达到约 140,000 辆。