摘要：福特汽车公司(FN)周二表示，将测试其电动电子交通车型的一小批原型氢燃料电池版本，看看它们是否是客户可行的零排放选择长距离拖运重物。福特将在这个为期三年的项目中领导一个财团，其中包括专注于氢能和基础设施的英国石油公司(BP.L) ，以及英国在线超市和技术集团 奥卡多 (OCDO.L)。“福特认为，燃料电池的主要应用可能是...

福特汽车公司(FN)周二表示，将测试其电动电子交通车型的一小批原型氢燃料电池版本，看看它们是否是客户可行的零排放选择长距离拖运重物。

福特将在这个为期三年的项目中领导一个财团，其中包括专注于氢能和基础设施的英国石油公司(BP.L) ，以及英国在线超市和技术集团 奥卡多 (OCDO.L)。

“福特认为，燃料电池的主要应用可能是其最大、最重的商用车，以确保它们无排放，同时满足客户日常的高能源需求，”福特英国董事长蒂姆斯莱特在一份声明中表示。使用氢燃料电池为卡车和货车提供动力的兴趣正在受到车队运营商的推动，他们正在寻找更实用的电动汽车替代品以及政府援助的增加，特别是美国通货膨胀减少法案 (IRA)。

虽然在未来二十年内世界上大多数内燃机汽车和短途货车和卡车应该被电池电动汽车 (BEV) 取代，但氢燃料电池的支持者和一些长途车队运营商表示电池太重，以充电时间太长，可能会使电网过载。

配备氢燃料电池的车辆，其中氢与氧气混合产生水和能量为电池提供动力，可以在几分钟内补充燃料，并且续航里程比配备 BEV 的车辆长得多。

但是，要大规模采用氢燃料电池还需要克服重大挑战，包括缺乏加油站和使用可再生能源为其提供动力的绿色氢气。

该项目的部分资金由政府和汽车行业合资企业先进推进中心提供。