摘要：新加坡3月9日消息，油价周四处于停滞状态，因美国原油库存下降幅度大于预期，以及对中国需求的希望与对美国更激进的加息将减缓经济增长和经济增长的担忧相抗衡。降低油耗。格林威治标准时间 0400 点，布伦特原油期货小幅上涨 2 美分至每桶 82.68 美元，而美国西德克萨斯中质原油 (WTI) 原油期货下跌 1 美分至每桶 76.65 美元...

新加坡3月9日消息，油价周四处于停滞状态，因美国原油库存下降幅度大于预期，以及对中国需求的希望与对美国更激进的加息将减缓经济增长和经济增长的担忧相抗衡。降低油耗。

格林威治标准时间 0400 点，布伦特原油期货小幅上涨 2 美分至每桶 82.68 美元，而美国西德克萨斯中质原油 (WTI) 原油期货下跌 1 美分至每桶 76.65 美元。

周二，在美国联邦储备委员会主席杰罗姆鲍威尔表示央行可能需要加息超过预期以应对近期强劲数据后，石油期货价格下跌超过 3% 并创下自 1 月初以来的最大单日跌幅。

星展银行首席能源分析师苏夫罗·萨卡尔表示：“油价最近仍受到鲍威尔强硬基调的影响，而且再次加息 50 个基点而不是 25 个基点的可能性越来越大。”

“一方面是围绕加息和通胀目标的情绪，另一方面是中国在今年大部分时间重新开放，至少上半年是这样，油价将陷入拉锯战。”

尽管 2023 年前两个月中国原油进口同比下降 1.3%，但分析人士指出，2 月份进口加速，表明在北京取消 COVID-19 控制措施后燃料需求正在反弹。

周二在休斯敦举行的一次会议上，石油输出国组织秘书长表示，2023 年中国的石油需求将每天增长 50 万至 60 万桶，该组织“相当乐观、谨慎”。

与此同时，美国能源信息署 (EIA)周三公布的数据显示，上周美国原油库存减少 170 万桶，超出分析师预期的增加 395,000 桶，结束了连续 10 周的库存增加。

然而，加剧需求担忧的是，根据官方数据，美国汽油库存减少 110 万桶，低于分析师预测的 190 万桶减少量，而馏分油库存增加 138,000 桶，低于 100 万桶的预期缩编。

OANDA 高级分析师爱德华莫亚在一份报告中表示，尽管 EIA 库存报告公布了今年的首次原油消耗，但短期内原油需求的不确定性“让油价保持沉重”。

“在我们看到中国复苏势头明显的迹象之前，油价看起来会保持沉重。”