摘要：北京时间月19日，日本 12 月出口增长大幅放缓，原因是运往中国的出货量七个月来首次下降，引发了人们对全球经济进一步放缓和对日本出货量的外部需求的担忧。继 11 月增长 20% 后，12 月出口同比增长 11.5%，创下 2022 年初以来的最低增速，主要受汽车、汽车零部件和芯片制造机械对华销售下滑拖累，周四财政部 (MOF) 数据显示...

北京时间月19日，日本 12 月出口增长大幅放缓，原因是运往中国的出货量七个月来首次下降，引发了人们对全球经济进一步放缓和对日本出货量的外部需求的担忧。

继 11 月增长 20% 后，12 月出口同比增长 11.5%，创下 2022 年初以来的最低增速，主要受汽车、汽车零部件和芯片制造机械对华销售下滑拖累，周四财政部 (MOF) 数据显示。

疲弱的数据破灭了政策制定者希望以出口为导向从大流行中复苏的希望，给政府施加了更大的压力，要求其说服日本企业加快加薪以帮助提振内需。

12 月份对日本最大贸易伙伴中国的出口额同比下降 6.2%，数量下降 24%。

12 月份对美国的出口较上年同期增长 16.9%，其中汽车、采矿设备和航空发动机零件的出口居首。

“在欧洲和美国经济放缓之后，中国经济意外停滞。在最坏的情况下，它可能会对日本出口造成打击，这可能反过来打击日本的工厂产出和资本支出，”首席财务官 Atsushi Takeda 说。伊藤忠综合研究所经济师。

“届时日本将别无选择，只能求助于内需来弥补不足。从这个意义上说，劳资双方的春季工资谈判是看私人消费是否能够支撑经济良性增长的关键。”

在政府于 12 月开始取消其“零 COVID”控制之后，一波 COVID-19 感染浪潮阻碍了中国的经济活动。

武田表示，尽管预计最新一波感染浪潮将在中国春季消退，但世界第二大经济体要恢复到大流行前的水平还需要时间，而且新冠疫情进一步蔓延的风险依然存在。

贸易数据还凸显了严重依赖商品和能源进口的资源匮乏国家所面临的挑战。

以石油、煤炭和液化天然气为首的进口额增长了 20.6%，推动了成本推动型通胀，这将提高生活成本和经商成本，可能损害经济需求。

出口和进口的增长在很大程度上符合路透社调查中经济学家的预测。

结果，12 月的贸易赤字达到 1.45 万亿日元（112.9 亿美元），将逆差持续时间延长至 17 个月。

2022 年全年，日本贸易逆差为 19.97 万亿日元，连续第二年出现逆差，也是 1979 年以来的最大逆差。