摘要：3月4日据路透社消息，熟悉计划的消息人士告诉路透社，俄罗斯破裂的北溪海底天然气管道将被密封和封存，因为没有立即修复或重新启动它们的计划。北溪 1 和 北溪 2 分别由两条管道组成，由俄罗斯国有控股的俄罗斯天然气工业股份公司建造，每年向波罗的海下的德国输送 1100 亿立方米 (bcm) 的天然气。其中三根管道在 9 月份因不...

3月4日据路透社消息，熟悉计划的消息人士告诉路透社，俄罗斯破裂的北溪海底天然气管道将被密封和封存，因为没有立即修复或重新启动它们的计划。

北溪 1 和 北溪 2 分别由两条管道组成，由俄罗斯国有控股的俄罗斯天然气工业股份公司建造，每年向波罗的海下的德国输送 1100 亿立方米 (bcm) 的天然气。

其中三根管道在 9 月份因不明原因的爆炸而破裂，而 北溪 2 的一根管道完好无损。

但莫斯科与西方之间因俄罗斯入侵乌克兰而加剧的紧张关系当时已经使 北溪 1 陷入停顿，并阻止了它的双胞胎项目上线，华盛顿和基辅批评其增加了德国对俄罗斯的依赖。

俄罗斯天然气工业股份公司曾表示，修复破裂的管道在技术上是可行的，但两名熟悉计划的消息人士称，莫斯科认为在可预见的未来与西方的关系改善到足以满足管道需求的前景不大。

过去一年，欧洲大幅削减了从俄罗斯的能源进口，而国有控股的俄罗斯天然气工业股份公司 (Gazprom) (GAZP.MM)在前苏联以外地区的出口在 2022 年几乎减半，达到101 bcm 的后苏联时代低点。

一位俄罗斯消息人士称，俄罗斯认为该项目“被埋没”。另外两人表示，虽然没有修复破裂管道的计划，但至少会保留它们以备将来可能重新启用。

另一位熟悉该计划的消息人士证实，利益相关者正在考虑保护。

这很可能意味着密封破裂的末端并在管道中涂上一层涂层以防止海水进一步腐蚀。

一位俄罗斯消息人士称，如果欧洲用来抵消部分俄罗斯供应的美国海运液化天然气 (LNG) 变得更加昂贵，欧洲可能会再次准备从俄罗斯购买更多。

莫斯科能源部将问题转给管道运营商，但他们和俄罗斯天然气工业股份公司均未回复置评请求。

Engie (ENGIE.PA)、Gasunie (GSUNI.UL) 和 Wintershall DEA (WINT.UL) (BASFn.DE) ——北溪 AG 的利益相关者，北溪 1 的运营商——拒绝置评。同样拥有 北溪 AG 股份的德国 E.ON (EONGn.DE)的发言人表示：“据我们所知，作为少数股东，尚未做出支持或反对恢复线路的决定。”

谁炸毁了管道？

莫斯科在没有提供证据的情况下坚称西方是爆炸的幕后黑手。上个月，白宫驳斥了美国调查记者西摩·赫什 (Seymour Hersh) 的一篇博客文章，认为华盛顿应对此负责。

丹麦、德国和瑞典的调查尚未结束。

北溪 1 自 8 月下旬因维修而关闭以来一直处于闲置状态，但由于俄罗斯和西方在西方制裁下就维修抽水涡轮机争论不休，因此从未重新启动。

类似规模的 北溪 2 已于 2021 年 9 月完工，因为与俄罗斯的紧张关系日益加剧，并因德国监管机构拒绝对其进行认证而陷入困境。柏林随后在莫斯科于去年 2 月 24 日派遣武装部队进入乌克兰前几天冻结了该项目。

俄罗斯总统弗拉基米尔·普京提议使用北溪 2完好无损的管道来输送天然气，但德国现在急于结束对俄罗斯的依赖，拒绝了这个想法。波兰也停止购买俄罗斯天然气。

俄罗斯目前每天仅通过乌克兰和斯洛伐克边境的 Sudzha 向欧洲出口约 4000 万立方米的管道天然气。

外交部长谢尔盖拉夫罗夫周五表示，希望在土耳其建立天然气枢纽以取代波罗的海航线的莫斯科将不再依赖西方作为能源合作伙伴。