摘要：普惠公司的律师周四告诉特拉华州一家法院，目前没有可供印度 Go First 航空公司使用的发动机，该公司也没有使用这些发动机的权利，因为这两家公司正在进行物资的激烈争论。这家印度航空公司已向特拉华州法院申请执行其在新加坡赢得的针对普惠公司的仲裁令，该公司将其财务问题归咎于普惠公司，并辩称这家美国公司未能按时供...

普惠公司的律师周四告诉特拉华州一家法院，目前没有可供印度 Go First 航空公司使用的发动机，该公司也没有使用这些发动机的权利，因为这两家公司正在进行物资的激烈争论。

这家印度航空公司已向特拉华州法院申请执行其在新加坡赢得的针对普惠公司的仲裁令，该公司将其财务问题归咎于普惠公司，并辩称这家美国公司未能按时供应发动机。Pratt (RTX.N)表示这些说法毫无根据。

Go First 已在印度获得破产保护，法院指定的管理人试图重振该航空公司。这也引发了与 Go First 的许多出租人的激烈争吵，因为他们终止了租赁协议并试图收回飞机。

在周四的法庭听证会上，路透社通过法庭指定的电话会议系统访问了法庭听证会，普惠的一名律师辩称，Go First 在租约终止后不再拥有发动机的权利。

“没有发动机可以发送给 Go First ......这些租约已经终止，它们（发动机）无法发送，因为 Go First 无权使用它们，”普惠公司的律师说。

Go First 的律师辩称这种立场是不正确的，称印度的破产程序冻结了任何出租人收回飞机的行为，因此它继续对飞机和发动机拥有权利。

这家印度航空公司的律师补充说，发动机对其复兴至关重要。

新加坡仲裁员于 3 月 30 日命令普惠协助 Go First 并向该航空公司提供可用的备用发动机，该航空公司表示，由于发动机问题，其 54 架空客 A320neo飞机中有一半停飞。

普惠辩称仲裁令不可执行。