摘要：班加罗尔7月13日 - 印度航天局准备最早于周五发射一枚火箭，尝试将月球车送上月球，标志着印度已成为太空探索强国和太空商业新领域。只有美国、前苏联和中国成功登月。今年早些时候，一家日本初创公司的一次尝试以着陆器坠毁而告终。Chandrayaan-3的预算略低于 7500 万美元，将于当地时间下午 2:35（格林尼治标准时间 0905）...

班加罗尔7月13日 - 印度航天局准备最早于周五发射一枚火箭，尝试将月球车送上月球，标志着印度已成为太空探索强国和太空商业新领域。

只有美国、前苏联和中国成功登月。今年早些时候，一家日本初创公司的一次尝试以着陆器坠毁而告终。

Chandrayaan-3的预算略低于 7500 万美元，将于当地时间下午 2:35（格林尼治标准时间 0905）从印度南部安得拉邦的主要航天发射场发射升空。

如果一切按计划进行，43.5 米（143 英尺）长的 LVM3 发射火箭将把航天器送入椭圆形地球轨道，然后绕向月球，并于 8 月 23 日左右按计划着陆。

印度空间研究组织（ISRO）的此次发射是自总理纳伦德拉·莫迪政府宣布刺激私人航天发射和相关卫星业务投资的政策以来该国的首次重大任务。

官员们表示，印度希望其航天公司在未来十年内将其在全球发射市场的份额从 2020 年的收入 2% 增加五倍。

Chandrayaan在梵语中的意思是“月球车”，其中包括一个 2m 高的着陆器，旨在在月球南极附近部署月球车，预计该着陆器将在两周内保持功能并进行一系列实验。

但分析人士表示，这次发射还有一个次要任务：表明印度对加速私营部门太空竞赛持开放态度。

新德里马诺哈尔·帕里卡国防研究与分析研究所顾问阿吉·乐乐表示：“成功的任务将提升印度的全球地位，并为该行业的商业方面带来间接利益。”

印度期待已久的月球任务“月船三号”计划于2023年7月14日发射。苏联、美国和中国是仅有的三个成功实现月球软着陆的国家。

ISRO 2020 年的月船 2 号任务成功部署了轨道器，但其着陆器和漫游车在月船 3 号尝试着陆地点附近的一次坠机中被毁。

自2020年印度开放私人发射以来，太空初创企业的数量增加了一倍多。去年年底，天根航天发射了印度第一枚私人制造的火箭，其投资者包括新加坡主权财富基金 GIC。

上个月访问美国时，莫迪和美国总统乔·拜登承诺深化太空合作。

总部位于丹佛的旅行者太空公司与 NASA 签订了开发计划中的星实验室空间站的合同，该公司本周表示，已与 ISRO 签署了一份使用印度火箭的谅解备忘录，并将寻找与印度航天初创企业合作的机会。

咨询公司航天技术合作伙伴 董事总经理卡拉·菲洛蒂科 (Carla Filotico) 表示：“印度将太空视为一项战略资产，其目标是成为外太空领域的领先参与者之一。”

“这可能是印度成为该行业先驱之一的机会。”