摘要：北京时间1月23日，空中客车公司(AIR.PA)周一表示，正在为其高空监视和通信无人机项目 Zephyr 寻求外部投资，以扩大业务规模并加速其商业化。太阳能 Zephyr 无人机的设计目的是一次在大约 70,000 英尺（21 公里）的高空停留数月，以进行监视或暂时促进通信。无人机依靠太阳能，二次电池在白天充电，为夜间飞行提供动力。公司...

北京时间1月23日，空中客车公司(AIR.PA)周一表示，正在为其高空监视和通信无人机项目 Zephyr 寻求外部投资，以扩大业务规模并加速其商业化。

太阳能 Zephyr 无人机的设计目的是一次在大约 70,000 英尺（21 公里）的高空停留数月，以进行监视或暂时促进通信。

无人机依靠太阳能，二次电池在白天充电，为夜间飞行提供动力。

公司发言人告诉路透社，这家法国飞机制造商已聘请摩根士丹利为该部门寻找外部合作伙伴，该部门将以“Aalto”品牌运营。

“空中客车计划保留对阿尔托的所有权，但会考虑外部投资以帮助加速实现公司目标。”

周一最先报道这一消息的英国《金融时报》称，空中客车公司计划剥离无人机部门，目标是在明年年底前开始商业运营。

自去年夏天以来一直领导该项目的 Sameer Halawi 告诉英国《金融时报》，Zephyr 正处于“最后的设计阶段”。

“分拆的想法是让志同道合的合作伙伴加入进来，并能够扩大这项业务。”