摘要：豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰(MBGn.DE)的首席执行官对小报 Bild am Sonntag 表示，切断与中国的经济联系是不现实的，并表示试图这样做将使德国的大部分工业陷入困境风险。欧洲正试图减少对中国的依赖，因为大流行病的破坏和乌克兰危机凸显了依赖主导供应商的危险和供应链的脆弱性。但奥拉·凯莱纽斯表示，与世界第二大经济体...

豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰(MBGn.DE)的首席执行官对小报 Bild am Sonntag 表示，切断与中国的经济联系是不现实的，并表示试图这样做将使德国的大部分工业陷入困境风险。

欧洲正试图减少对中国的依赖，因为大流行病的破坏和乌克兰危机凸显了依赖主导供应商的危险和供应链的脆弱性。

但奥拉·凯莱纽斯表示，与世界第二大经济体中国脱钩“对几乎所有德国工业来说都是不可想象的”。

引述他的话说：“全球经济的主要参与者欧洲、美国和中国紧密相连，与中国脱钩毫无意义。”

德国汽车制造商依赖中国这个全球最大的汽车市场，梅赛德斯-奔驰将中国北京汽车集团有限公司（1958.HK）和吉利董事长李书福视为其两大股东。

到 2022 年，中国占梅赛德斯-奔驰收入的 18% 和汽车销量的 37%，奥拉·凯莱纽斯预计未来还会有更多。

“我们在中国的销售数字正在增长，我非常乐观地认为我们今年也会增长。在疫情期间，尤其是较富裕的中国人节省了大量资金，”康林松说。“这种购买力应该使我们受益。”