摘要：通用汽车公司(GM.N)周一表示，计划投资超过 10 亿美元，对位于密歇根州弗林特的两个制造基地进行改造，为新一代内燃机重型汽车做准备（高清）卡车。通用汽车今年概述了对弗林特工厂的总投资 17 亿美元，以支持其下一代重型皮卡。通用汽车表示，将斥资 5.79 亿美元用于 Flint Engine Operations，以生产第六代小型 V-8 内燃机...

通用汽车公司(GM.N)周一表示，计划投资超过 10 亿美元，对位于密歇根州弗林特的两个制造基地进行改造，为新一代内燃机重型汽车做准备（高清）卡车。

通用汽车今年概述了对弗林特工厂的总投资 17 亿美元，以支持其下一代重型皮卡。

通用汽车表示，将斥资 5.79 亿美元用于 Flint Engine Operations，以生产第六代小型 V-8 内燃机。另外 1.035 亿美元将用于升级支持卡车生产的独立弗林特工厂。

通用汽车的卡车与最近重新设计的福特汽车公司(FN)Super Duty，和斯特兰蒂斯内华达州 (STLAM.MI)的 Ram 皮卡的其他重型版本竞争，后者是底特律三大汽车制造商或任何竞争对手销售的最赚钱的车辆之一。

去年，通用汽车售出了近 28.8 万辆 HD 皮卡，同比增长 38%。

通用汽车预计将开始与美国汽车工人联合会谈判一份新合同，截止日期为 9 月 14 日，以便与美国生产工人达成协议。投资以确保就业是工会的首要任务。

“由于 UAW 成员的辛勤工作，当业务像过去十年一样蓬勃发展时，公司应该继续投资于其员工队伍，”负责通用汽车部门的 UAW 副总裁迈克·布斯在一份声明中说。关于富林特投资的声明。

就在通用汽车在弗林特宣布这一消息之前，UAW 发布了一段视频，其中工会主席肖恩·法恩 (Shawn Fain) 和工会通用汽车部门负责人抨击这家汽车制造商将半导体生产外包给位于印第安纳州科科莫的通用汽车工厂。

法恩来自科科莫，他的家人在曾经拥有 15,000 名员工的通用汽车工厂工作。该工厂现在只有 100 名工人。在视频中，费恩批评通用汽车在 2017 年削减美国半导体产量，结果却面临过去两年从亚洲进口的半导体短缺问题。