摘要：7月26日 - 英国政府高级部长迈克尔·戈夫周二表示，英国将坚持从2030年起禁止销售新汽油和柴油汽车的计划，但一些减少住宅碳足迹的措施将放宽。执政的保守党上周通过攻击伦敦旗舰反污染政策赢得了议会席位的投票，英国的绿色议程受到质疑。在美国和欧盟寻求刺激投资和实现经济脱碳之际，这可能会给生产从电动汽车基础设施到...

7月26日 - 英国政府高级部长迈克尔·戈夫周二表示，英国将坚持从2030年起禁止销售新汽油和柴油汽车的计划，但一些减少住宅碳足迹的措施将放宽。

执政的保守党上周通过攻击伦敦旗舰反污染政策赢得了议会席位的投票，英国的绿色议程受到质疑。

在美国和欧盟寻求刺激投资和实现经济脱碳之际，这可能会给生产从电动汽车基础设施到热泵等各种产品的公司带来不确定性。

当被问及禁止销售新的汽油和柴油汽车在英国是否是一个不可动摇的目标时，戈夫说：“是的。”

但在谈到在新住宅安装热泵的目标问题时，戈夫表示，新住宅达到净零排放标准很重要，但他表示，政府需要警惕一些现有住房脱碳提案的成本。

他说：“我们正在经历真正的生活成本挑战，我们不想做的是在现阶段强迫个人支付过多的费用，我们需要采取适当的方法。”

戈夫后来告诉伦敦广播公司电台，政府将修改计划时间表，使之更容易实现。

“对于私人租赁领域的房东，我们满足特定能源效率标准的时间表将会放宽，”他说。

周一，总理里希·苏纳克 (Rishi Sunak) 表示，政府到 2050 年实现净零排放的目标对他来说很重要，但他不想在高通胀时期做任何增加人们账单的事情。

戈夫对时代广播电台表示：“我确实同意，为了保护环境，政府必须采取适当和深思熟虑的措施，但在某些特定领域，强加给个人的成本可能会引起强烈抵制。”