摘要：北京时间1月13日，据路透社消息：西南航空公司(LUV.N)首席执行官鲍勃·乔丹 (Bob Jordan) 周四表示，该公司正在研究所有选项，以确保上个月遭遇的运营崩溃不会重演。在上个月系统崩溃导致数千名乘客滞留后，这家总部位于达拉斯的航空公司一直在应对客户的愤怒和监管审查。乔丹在接受路透社采访时表示，西南航空已聘请咨询公...

北京时间1月13日，据路透社消息：西南航空公司(LUV.N)首席执行官鲍勃·乔丹 (Bob Jordan) 周四表示，该公司正在研究所有选项，以确保上个月遭遇的运营崩溃不会重演。

在上个月系统崩溃导致数千名乘客滞留后，这家总部位于达拉斯的航空公司一直在应对客户的愤怒和监管审查。

乔丹在接受路透社采访时表示，西南航空已聘请咨询公司奥纬咨询调查中断事件。

“我已经把一切都摆在桌面上了，因为它不能再发生了，”他说。

圣诞节前夕的一场严重的冬季风暴，加上西南航空过时的技术，导致 16,000 多个航班取消。该航空公司长期以来以可靠的客户服务、幽默的机组人员和低成本航班而闻名。

乔丹说，西南航空的董事会已经成立了一个新的运营审查委员会来监督上个月系统崩溃后的管理。

当被问及他的工作保障时，他说：“我没有专注于这一点，归根结底，这无论如何都不取决于我。”

“发生这种情况的原因有很多，但归根结底是我的责任，”乔丹说。“我有责任不让这种情况再次发生，并重建与我们员工的信任，重建与我们客户的信任，我们将做到这一点。”

去年 2 月掌舵该航空公司的乔丹面临来自投资者的压力，要求他赢得客户。为了安抚他们，该承运人向受崩溃影响的客户奖励了 25,000 点 Rapid Rewards 积分，相当于 300 多美元，以示善意，并且还推出了票价促销活动。

乔丹说，总部位于纽约的奥纬咨询正在采访公司员工和工会成员，以重建最近的崩溃，以确定航空公司运营中的漏洞。

与此同时，该公司已采取临时措施以避免重蹈覆辙，他说。他说，通用电气公司(GE.N)正在更新公司的软件，这将自动化其船员调度系统。

通用电气表示，西南航空目前使用的软件在上个月出现问题时“按设计执行”。它在一份声明中说：“我们正在与他们合作，在他们提高船员重新安排能力的同时定义新功能。”

西南航空还组建了一支由训练有素的员工组成的新团队，他们可以在需要进行重大计划变更的中断期间交叉使用来管理重新安排的机组人员。乔丹说，该公司周三在美国联邦航空管理局全国地面停留期间启动了这个小组。

他补充说，该航空公司每天处理数以万计的客户报销。除 1% 的行李外，航空公司已将所有丢失的行李交付给客户。

乔丹为该航空公司的点对点商业模式辩护，该模式允许客户直接从较小的城市起飞，而无需在芝加哥和纽约等主要枢纽停留和换机。他说上个月的中断不是由于结构造成的，但表示如果奥纬咨询建议，该航空公司可以建立更多的机组人员基地。