摘要：香港3月23日消息，据路透社报道，中国恒大新能源汽车集团有限公司（0708.HK）周四表示，在交付了 900 多辆电动汽车后，如果无法获得新的资金，可能不得不停止生产电动汽车其旗舰恒驰5车型。陷入困境的开发商中国恒大集团 （3333.HK）的电动汽车制造部门表示，其目标是通过减少员工人数和提高管理效率等措施来削减成本。“面...

香港3月23日消息，据路透社报道，中国恒大新能源汽车集团有限公司（0708.HK）周四表示，在交付了 900 多辆电动汽车后，如果无法获得新的资金，可能不得不停止生产电动汽车其旗舰恒驰5车型。

陷入困境的开发商中国恒大集团 （3333.HK）的电动汽车制造部门表示，其目标是通过减少员工人数和提高管理效率等措施来削减成本。

“面对无法获得额外流动资金，该集团面临停产的风险，”它表示。

不过，该公司在一份声明中表示，如果“未来”能够获得超过 290 亿元人民币（42 亿美元）的融资，它的目标是推出多款旗舰机型，并希望实现量产。

根据该计划，2023年至2026年的累计非杠杆现金流预计将达到负70亿元至负50亿元。

该消息是在其母公司中国恒大集团周三宣布重组其 227 亿美元离岸债务的计划之后发布的，这可能为该国房地产行业陷入困境的竞争对手树立榜样。阅读更多

该部门此前表示，将在 2023 年上半年开始量产其第二款 EV 车型，并在今年下半年开始量产第三款。

它还表示，它的目标是到 2025 年每年生产 100 万辆汽车。

去年 12 月，该部门表示将裁员并削减部分员工的工资，作为其削减成本措施的一部分。

电动汽车部门是恒大转型计划的关键，恒大曾经是中国最畅销的房地产开发商，现在正处于不断加深的债务危机的中心。

该单位的股票自 2022 年 4 月起停牌。